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    企业信息

    衡水桥兴桥梁配件有限公司

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  • 公司认证: 营业执照未认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:2011
  • 公司地址: 河北省 衡水 衡水南郊工业区
  • 姓名: 张经理
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信未绑定

    供应分类

    供应桥梁支座更换施工技术论坛,橡胶支座更换施工单位

  • 所属行业:橡胶 橡胶制品 橡胶板
  • 发布日期:2019-01-22
  • 阅读量:78
  • 价格:20000.00 元/个 起
  • 产品规格:200*42
  • 产品数量:9999.00 个
  • 包装说明:编织袋
  • 发货地址:河北衡水  
  • 关键词:桥梁支座,橡胶支座

    供应桥梁支座更换施工技术论坛,橡胶支座更换施工单位详细内容

    桥梁支座更换施工技术论坛,橡胶支座更换施工单位。桥梁支座的更换施工  桥梁支座更换施工过程中如何能不破坏桥梁的结构,由于我国在上世纪八、九十年代建造的许多桥梁(主要是空心板和T梁居多)现在检查发现多数桥梁橡胶支座经过多年使用后已经损坏、移位。因此,橡胶支座到一定年份损坏后就要更换,而且这些桥梁现在仍然承担着重要的交通运输任务,为了**桥梁的行车安全和交通的通畅,**在不断交通的情况下更换旧支座,采用普通的千斤顶根本没有办法更换橡胶桥梁支座。 桥梁支座更换施工技术论坛,橡胶支座更换施工单位  在桥梁**升过程中使用气囊千斤顶是近年新开发的一种**升设备,主要配置有:气囊胶垫、高压胶管、气压分流器、高压气泵、制系统、电子监控等。气囊千斤顶由高质橡胶钢丝材料制成,有关技术指标:设计较大应力1.6MPa,承受较大荷载40t;气囊几何尺寸为:长70cm,宽58cm,厚3cm。由于其结构尺寸较小,特别是厚度**薄,实现了其他千斤顶所无法满足的所需要施工空间小的要求,所以"**低高度气囊式千斤顶"可以直接在盖梁上起**适合于空心板梁**升以及**升间隙较小的物体。"**低高度气囊式千斤顶"不仅在结构尺寸上满足了直接在盖梁上起**及**升间隙小的要求,同时在**起施工时的受力分析也*符合有关要求。为了确保工程施工作业的顺利进行,做到心中有数,对空心板的受力、变形做了分析,并进行了力学计算,重在了解结构受力后内部变化情况。   计算模型及参数取一座30m跨空心板桥作为算例,主要计算空心板的横向受力,尤其是底板部位的横向受力。分析计算按平面应力模型进行,单元采用8节点等参元。纵向受力长度偏于保守地取用气囊的顺桥向长度L一70cm。对于30m跨径空心板桥,计算荷载:梁自重为43t,二期恒载为9t。计算结果通过有限元计算,支座更换施工过程中,梁体所受的较大剪应力为1.03MPa。梁体的较大主拉应力5。一3.33MPa,大于正常使用阶段荷载组合Ⅱ下的c40混凝土容许主拉应力[d:-]一2.34MPd;与施工阶段受弯构件中c40混凝土容许主拉应力[鳓]一3.38MPa非常接近。但考虑到出现较大主拉应力的范围较小,并且计算时采用了比较保守的纵桥向只有70cm的梁体参与受力的假定,所以**升过程中,梁体主拉应力基本处于安全范围内。梁体较大主压应力S。:==2.73MPa,远小于正常使用阶段c40混凝土的容许主压应力一18.2MPa。因此,梁体的主压应力满足规范要求。   为了解决这个问题,我公司根据多年的预力施工经验,依据公司现有的技术优势,成功的研制开发了分离式可控起**系统,该系统在**桥梁不间断交通正常营运下,不要破坏桥梁结构(且不破坏桥面连续系统)段时间单边断交通的情况下安全,快捷的更换受损支座。该系统可分为液压分离式可控全自动起**系统和气压分离式可控全自动起**系统。  桥梁支座更换施工技术论坛,橡胶支座更换施工单位 对于"**低高度气囊式千斤顶"的施工工艺施工的主要步骤为:准备工作、试**、整体**升、支座更换、梁体落位等。下面以一典型工程施工进行介绍。3.1工程简介某空心板梁桥,每跨19片梁,桥面宽20m,桥面铺装层为连续结构,空心板梁为钢筋混凝土预应力结构。单片梁宽0.99m,高1.2m,长30m。单片梁断面为两箱室结构,**底板均厚20cm,两外腹板均厚lOcm,中腹板厚8cm,单片梁自重43t,每片梁单端设板式橡胶支座2块,支座尺寸14cm×14cm×3cm,不设支座垫石。该桥通车至今已9年,因长时间**限车辆通行造成支座损坏严重,为**桥梁安全,业主决定对支座进行更换。  桥梁支座更换施工技术论坛,橡胶支座更换施工单位 在桥梁橡胶支座更换过程中,一定要对桥梁按基础、墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行全面检查,并做好记录和拍照。对于基础、墩台所存在的病害应先进行处治,然后再处治主梁。需更换支座的,视桥面系和附属工程的具体情况,决定是否对桥面系和附属工程予以保留或全部清除;需保留的,要事先对各桥孔的纵向连接予以解除,较后才进行支座更换施工。传统的施工方法,需要在可利用的扩大基础或承台上搭设**升支架实施作业,但**升点应尽可能地靠近原支点。如果没有可以利用的扩大基础或承台,需重新浇注临时承重基础,再搭设**升支架实施作业,这种情况多发生在柱桩对接的桥墩或实体式墩台结构,遇到深水基础更为困难。   根据施工经验和实际情况,在墩台结构无任何病害的情况下,可直接在盖梁**面和空心板梁翼缘板下实施**升,但要求千斤顶高度不**过3cm。为此可采用"**低高度气囊式千斤顶"来实施。准备工作在墩位处设置操作平台,对于无水地段采取搭设支架方式,用普通脚手架钢管,扣件连接即可;对于水中墩则采用船拼搭设支架。支架强度、稳定性均应满足作业安全的要求。支架完成后,对各墩位支座进行全面检查,并做好记录和编号。根据检查情况,确定更换支座部位、桥跨和数量,再根据交通运行『青况,**较佳支座更换计划。在作业前应对千斤顶安放处进行清理,以利于千斤顶及垫板的安放平稳。同时确定千斤顶所使用的垫板,垫板采用钢板(厚10mm),尺寸不得小于14cm×14cm,在相对应的板式支座前面放置,并准备一定数量的薄钢板或楔型钢板,以利于在板梁**升过程中**垫楔紧。气囊千斤顶、气管、闸门使用前应进行荷载试验,以检验各设备的有效性。3.4试**支撑架、操作平台、千斤顶安装完毕后即可试。桥兴橡胶公司网站
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